भेस्तफोल रेलमार्ग (Vestfoldbanen) मा यात्रा गर्नेहरूले अक्टोबर १२ सोमबारदेखि लामो समयसम्मको यातायात परिवर्तनका लागि तयारी गर्नुपर्ने भएको छ। नयाँ डबल ट्र्याक (Dobbeltspor) लाई अहिलेको रेलमार्गसँग जोड्ने कामका कारण द्रामेन (Drammen) र स्तोक्के (Stokke) बीचको रेल सेवा नोभेम्बर २२ सम्म बन्द रहनेछ। यस अवधिमा रेलको सट्टा बस सञ्चालन गरिनेछ।
यो परिवर्तन विशेष गरी भेस्तफोल (Vestfold) बाट द्रामेन, आस्कर (Asker) र ओस्लो तर्फ दैनिक यात्रा गर्नेहरूका लागि महत्त्वपूर्ण हुनेछ।
यातायात कम्पनी भी (Vy) ले यात्रुलाई सामान्यभन्दा बढी यात्रा समय छुट्याउन र घरबाट निस्कनुअघि मोबाइल एप वा वेबसाइटमा आफ्नो यात्रा विवरण जाँच गर्न आग्रह गरेको छ।
कहाँ रेल र कहाँ बस चल्नेछ?
अक्टोबर १२ देखि नोभेम्बर २२ सम्म RE11 रेल सेवामा निम्न परिवर्तन हुनेछन्:
- द्रामेन (Drammen) – स्तोक्के (Stokke): रेल चल्ने छैन। यात्रुले रेलको सट्टा बस प्रयोग गर्नुपर्नेछ।
- आस्कर (Asker) – द्रामेन (Drammen) – स्तोक्के (Stokke): विभिन्न स्टेसनमा रोकिने प्रतिस्थापन बसहरू (Buss for tog) चल्नेछन्।
- आस्कर (Asker) – तोन्सबेर (Tønsberg): कार्यालय आउने-जाने भीडभाड हुने समयमा (Rushtid) प्रत्येक १० मिनेटमा सिधा बस चलाउने योजना छ।
- आस्कर (Asker) – होर्तेन (Horten): नयाँ होर्तेन स्टेसन (Horten stasjon) हुँदै सिधा बस सञ्चालन गरिनेछ।
- स्तोक्के (Stokke) – शेन (Skien): रेल चलिरहनेछ, तर केही रेल सामान्य समयभन्दा ३० मिनेटसम्म अगाडि छुट्न सक्छन्। यी रेलमा सामान्यभन्दा कम डिब्बा पनि हुन सक्छन्।
- द्रामेन (Drammen) – आस्कर (Asker) – ओस्लो (Oslo) – आइद्सभोल (Eidsvoll): यस खण्डमा रेल सामान्य रूपमा चल्ने योजना छ।
यात्रुले बस चढ्नुपर्ने स्थान र प्रस्थान समय यात्राअनुसार फरक पर्न सक्छ। त्यसैले पुरानो समयतालिकामा भर नपरी Vy को एप वा वेबसाइटबाट हरेक यात्रा छुट्टाछुट्टै जाँच गर्नु उपयुक्त हुन्छ।
दैनिक यात्रुहरूलाई ढिलाइको चिन्ता
दैनिक रूपमा ओस्लो जाने यात्रुहरूले बस सडकको ट्राफिक जाममा पर्ने भएकाले यात्रा समय अनुमान गर्न गाह्रो हुन सक्ने बताएका छन्।
Vy की सञ्चार प्रमुख काया रिन्निङ मोएन (Kaja Rynning Moen) का अनुसार यात्रुहरूका लागि यो ६ हप्ता कठिन हुन सक्छ। यद्यपि, कम्पनीले पर्याप्त बसहरू सञ्चालन गर्ने र ठूला स्टेसनमा यात्रुलाई सहयोग गर्न कर्मचारी खटाउने जनाएको छ।
स्कोप्पुम (Skoppum) स्टेसन स्थायी रूपमा बन्द हुने
पुरानो स्कोप्पुम स्टेसन (Skoppum stasjon) अक्टोबर १२ देखि स्थायी रूपमा बन्द हुनेछ। होर्तेन (Horten) जाने र त्यहाँबाट यात्रा गर्नेहरूले रेल बन्द रहेको अवधिमा नयाँ होर्तेन स्टेसन (Horten stasjon) हुँदै चल्ने बस प्रयोग गर्न सक्नेछन्। नयाँ होर्तेन स्टेसन (Horten stasjon) बाट पहिलो रेल नोभेम्बर २२ मा सञ्चालनमा आउनेछ।
नयाँ स्टेसनमा करिब ६०० गाडीका लागि पार्किङ, साइकल राख्ने सुरक्षित स्थान र तातो प्रतीक्षालय रहनेछन्।
नयाँ खण्ड नोभेम्बर २२ मा सञ्चालनमा आएपछि ओस्लो (Oslo) देखि तोन्सबेर (Tønsberg) सम्म निरन्तर डबल द्र्याक रेलमार्ग हुनेछ। यसले रेलमार्गको क्षमता बढाउने, सञ्चालनलाई थप भरपर्दो बनाउने र भविष्यमा थप रेल चलाउन सक्ने आधार तयार गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।
नयाँ डबल ट्र्याक रेलमार्गमा प्रत्येक दिशामा प्रतिघण्टा चारवटासम्म रेल चलाउन सकिने गरी निर्माण गरिएको छ। तर तोन्सबेर (Tønsberg) र ओस्लो (Oslo) बीच प्रतिघण्टा चारवटा रेल चलाउने योजना उपलब्ध रेलको संख्यामा निर्भर रहने भएकाले सबैभन्दा चाँडो डिसेम्बर २०२७ देखि मात्र लागू हुन सक्ने बताइएको छ।
नयाँ क्षेत्रीय द्रुत रेलले भविष्यमा तोन्सबेर (Tønsberg) बाट ओस्लो (Oslo) सम्म एक घण्टाभन्दा कम समयमा यात्रा गर्न सक्ने योजना छ।
यात्रुले ध्यान दिनुपर्ने कुराहरू:
- यात्रा सुरु गर्नुअघि भी (Vy) को एप वा वेबसाइटमा समय अनिवार्य जाँच गर्नुहोस्।
- सामान्यभन्दा बढी यात्रा समय छुट्याउनुहोस्।
- बस चढ्ने ठाउँ रेल स्टेसनको प्लेटफर्मभन्दा फरक हुन सक्ने भएकाले संकेत र कर्मचारीको निर्देशन पालना गर्नुहोस्।
- स्तोक्के (Stokke) – शेन (Skien) खण्डमा रेल सामान्यभन्दा चाँडो छुट्न सक्ने कुरामा ध्यान दिनुहोस्।
- स्कोप्पुम (Skoppum) को सट्टा नयाँ होर्तेन स्टेसन (Horten stasjon) सम्बन्धी यात्रा जानकारी हेर्नुहोस्।
बाने नोर (Bane NOR) ले नयाँ रेलमार्ग खुलेपछि पनि प्रणाली जाँच र आवश्यक सुधारका लागि डिसेम्बर ५–६, २०२६ र फेब्रुअरी ६–७, २०२७ मा थप काम गर्ने योजना बनाएको छ।
ती मितिमा पनि रेल सेवामा परिवर्तन हुन सक्ने भएकाले यात्रुले यात्रा नजिकिँदा अद्यावधिक विवरण हेर्नुपर्नेछ।